Отзыв о Mitsubishi Pajero Wagon 2007 года

Судя по вашему общему пробегу Вам Эдуард лет 200! Что может сказать нормального человек Вашего возраста.

Согласен в целом, но и Прадо считаю "страшным" авто! И Паджерика и Прадо сравнивать с классными Патролом и 100 Крузером вообще смысла нет!

Поважаю людей які придбавши погане авто не пишуть що це найкращий вибір, а пишуть все як є.

Я повністю згоден з Едуардом, бо колись (2 роки тому) теж дуже хотів Паджеро Вагон 3.2 Д, бо офіційних дизельних версій Прадо не було і поки немає. АЛЕ після довгоочікуваного тест-драйву я зрозумів суть назви, "ВАГОН"-в тварному поїзді! Зараз маю Ніссан Пасфайндер 2.5 ТД і дуже радий що некупив Вагон.

да что вы все гоните па Паджерик, такое впечатление складывается что из вас ни кто на нем не ездил, Прадо по сравнению с паджериком имеет одно сомнительное приемущество это регулируемая подвеска, а в остальном проигрывает полностью, а Эдуард может быть от внедорожника ожидал что будет как в лимузине, так пусть себе и купит лимузин но только по Херсону я ездил, там и лимузином будет трясти как старой подводой, и ия думаю что Паджерик он взял только из-за того что он единственный сможет там ездить без роблем

Эдуард, у тебя и Паджерика нет!!!! Паджеро рамник!!!!!!

Ездил на Б3 Т4 Б5 Т5 Сомневался но взял годичный вагон. Наездил 20 шт.Что ожидал то и получил.Для наших дорог авто отличное.За Эдуарда скажу так.Вагон и Прадо конкуренты .судя по дорогам. значит друг от друга даеко не ушли.А ГАВНО или МАСТРУБАЦИЯ стоить 45 шт не может .Значит проблема не в машине. Следопыт ПОКА не конкурент.(3.2 DID АКП 5ст араб).

что могу сказать да гремит, шумит но мне от этого не жарко не холодно! 42 000 км и нармуль! вот завтра старик едит в галимую дорогу так он свой мерин не берет а просит ехать с ним так это уже о чемто говорит! Могу сказать смело машына не для понтов а для повышеной проходимости!

Отзыв полное гомно!!! езжу почти год всё класс!!!

Машина класная только только передние сидения неудобные.

Владимир Паджеро не рамник!!!!!! Ні третій ні четвертий ( випуски)

Все познается в сравнении. По сравнению с Спортом, Нисаном - здорово. Если сравнивать с Крузаком 100, Лексусом LX470 - табуретка. А насчет того, что некоторые пишут год - и без проблем, так за такие деньги новая машына (0-3 года) и ломатся то не должна.

езжу на митсубисе грандисе.люблю марку митсбиси.хочу паджеро к чему и стремлюся.скоко людей стоко и мнений1.но факты вещь упрямая посмотрите скоко продано паджериков и скоко положительных отзывов о паджеро.ну идельных людей нет так же как и машин потому что люди создают но машина мне лично нравиться.3.8 воще ураган.уменя товарищ 80000км проехал заисключением 20 литров расхода минусов воще не наблюдает.

Автомобиль нужно рассматривать: цена, качество, удобство, назначение. В этом классе конкурентом для Паджеро является Прадо. Для того чтобы делать какие-то выводы, нужно поездить на обоих и все станет ясно. Мицыку в своем классе пока равных нет.

Ниссан пасфандер 2,5 это сырая будка, в которой постоянно проблема с движком, он работает постоянно в аварийном режиме, громкий, салон гремит, через 1-2 задняя дверь ржавеет, сидения по сравнению с паджеро - лавка с улицы, ходовая драянь, короче недоделка, еще и ходовка мозги ипет, там есть тока патрол ....

Что я могу сказать на вышеперечисленные недостатки автора...все они имеют место быть, вот только на них реагирует каждый по разному, кому пофиг, а кто-то переживает и парит себе мозг и начинает проклеивать торпеду, ставит обесшумку и т.п. доделывает то что не сделал производитель! Касательно рамы - на сколько я знаю она якобы интегрирована в кузов! Предыдущие были рамники! Рамник или нет, как по мне один хрен! Toyota по качеству отделочных материалов и сборки на порядок выше тут спорить трудно, но и цена совсем другая! (МПВ 2007г. IV 3.8 34000км.) Пожелание для потенциальных покупателей - хотите качественный салон и комфортный автомобиль смотрите немцев (кроме VW - тоже любит погриметь внутри + сверчки). Всем Удачи.

а если еще добавить что прадо с 4-литровым движком по городу кушает 16 литров (у меня больше не выходит) и комфортная ходовая да и в повороты входит так что иная легковушка позавидует (благодаря пневмо-стойкам),то мицухе остается только нервно курить

каждый по своему прав. у меня мпв 4 3л пятнадцатая машина есть с чем сравнить, могу сказать если дороботать вполне можно ездить, хотя расходец конечно пипец.

Половина Прадиков которые люди продают - перевертыши, - любой у кого был или есть Прадо подтвердит - ОЧЕНЬ СТРЕМНО НА СКОРОСТИ В ПОВОРОТАХ, так что легковушкам тут завидовать нечего. Я покупал Прадо, - но не нашел не битой машины, - взял Паджеро - ни разу не пожалел, также как и Прадо - достойная машина для плохой дороги.

Купил Паджерика 3.2D месяц назад, наездил 4 тыс.км., до этого с десяток было машин, в том числе и внедорожники. Впечатления такие: ходовка на 5 баллов (проходимость просто пипец!), коробка автомат, очень даже приятно работает, салон на 4 (на ямах присутствует шум торпеды),расход по городу 9.5-10.5 л. соляры без кондика и на литр больше с ним, по трассе все на литр меньше. Минусы - неудобна посадка в салон водителю, на крутых поворотах присутствует дискомфорт, на скорости и стиралке (ямах) присутствует шум торпеды, хлопают козырьки от солнца и что то в люке, рама не обработана антикором. Вот это пожалуй и все. А в целом тачка хорошая, по деньгам.